Die Studie wertet ausschließlich zwei Messgrößen aus: die absolute Differenz des Pedaldrucks und die Druckverteilung zwischen beiden Füßen. Diese Beschränkung ist methodisch begründet.
Definition der Kraft
Die Studie definiert die Kraft als Produkt aus Masse und Beschleunigung. Die Einheit ist das Newton: 1 N = 1 kg · m/s². Eine Kraft beschreibt damit eine Einwirkung auf einen Körper, die diesen beschleunigt oder abbremst.
Beim Radfahren wirkt diese Kraft unmittelbar auf Pedal und Kurbel und erzeugt darüber mittelbar den Vortrieb.
Warum nicht die Geschwindigkeit?
Der resultierende Vortrieb hängt zusätzlich von Faktoren ab, die nichts mit der Einlage zu tun haben – etwa der Übersetzung und der Reifengröße. Eine Auswertung über die Endgeschwindigkeit hätte diese Störgrößen mitgemessen. Um eine objektive Auswertung zu gewährleisten, beschränkt sich die Studie deshalb auf Pedaldruck und Druckverteilung.
Messort: im Schuh, nicht am Pedal
Die Druckmessung fand direkt im Radschuh statt. Dadurch wird nicht nur die Summe der abgegebenen Kraft sichtbar, sondern auch, über welche Flächen der Fußsohle diese Kraft eingeleitet wird. Genau diese Ortsauflösung macht die Stabilisierung der Kraftverteilung sichtbar.
Ausgewertete Messgrößen
- Absolute Differenz des Pedaldrucks mit und ohne zusätzliche Einlagenversorgung (Abbildung 1).
- Abweichung von der optimalen 50/50-Verteilung der Druckmomente zwischen rechtem und linkem Fuß (Abbildung 2).
- Räumliche Druckverteilung über die Fußsohle als Druckbild (Abbildung 3).